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近日，隨著最后一根60N熱處理長鋼軌焊接完成，中交馬東鐵項目十分部圓滿完成全部644.8鋪軌公里的500m長鋼軌焊接任務，同時順利通過第100次焊接生產檢驗，累計完成的50000個固定閃光焊接接頭也全部通過獨立第三方檢驗。
60N鋼軌出自兩個生產廠家、兩種交貨狀態，所有焊頭經外觀、平直度檢查、超聲波探傷、磁粉探傷等多項檢測，合格率達100%，取得50000個接頭“零缺陷”的硬核表現，彰顯了中國焊接工藝在高溫高濕環境下的卓越可靠性。
500m長鋼軌焊接任務采用全自動固定閃光焊工藝，針對60N熱軋與熱處理鋼軌的材料特性，通過動態調整焊接時間、電壓、速度、頂鍛力等核心參數，成功通過了不同廠家、不同交貨狀態鋼軌焊接型式試驗。值得一提的是，在2023年10月首組參數調試中僅用10天便通過落錘試驗，創下同類設備調試周期最短紀錄。從通過型式檢驗到實現全面量產，十分部通過精益管理、量化考核，實現了從第1個焊頭到第50000個焊頭的平穩推進，有力保障了現場長軌直鋪工作，為中國鐵路標準、鋼軌、焊軌設備及焊軌技術“走出去”添上濃墨重彩的一筆。
十分部500m長鋼軌固定閃光焊接任務的順利實施，實現了中國標準與馬來西亞本土化要求的深度融合，通過“技術輸出+人才培養”模式，為當地培養多名專業焊軌技術人員。完成60N鋼軌焊接后，十分部焊軌團隊將繼續堅持“安全生產、以質取勝”的理念，全力以赴確保50kg/m鋼軌焊接任務在11月底實施完畢。
來源：中交二公局海外之窗
