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大秦鐵路，是我國第一條雙線電氣化重載運煤專線，全長653公里。平均每12分鐘就會開出一趟重載列車，創下了世界單條鐵路重載列車密度最高、運量最大、增運幅度最快、運輸效率最高等多項世界記錄。
2022年8月，艾格承擔起大秦鐵路茶塢段既有線改造施工。煤炭運輸一刻都不能停，茶塢段擴能改造工程必須在不影響既有線路運輸的前提下實施，實施難度大、工期緊張。每天在3小時的線路封閉、停電時間內，在幾十公里電氣化鐵路線上，平性交叉作業。每次鋼軌“拆舊裝新”完成后要立即恢復既有接觸網送電，不能中斷運輸。如此技術復雜、操作難度大的工作給鋼軌焊接質量提出了巨大考驗。另外，面對當地疫情嚴重、鐵路鄰近施工點多線長、要點施工次數多的情況，工程師們制定了安全可靠、行之有效的施工方案，攻克了施工技術、工藝難題，經過三十多天超常規苦戰，9月29日大秦鐵路茶塢段既有線改造工程勝利告竣。此次項目共順利完成126個焊頭，探傷合格率達到100%。
