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浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司15日消息：近期，如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）用地預(yù)審取得自然資源部批復(fù)同意。

用地預(yù)審是項目工可批復(fù)前的重要前置條件之一，需經(jīng)過市、省、國家三級審批，用地預(yù)審的順利獲批，對加快本項目工可批復(fù)，具有重要意義。

據(jù)18號發(fā)布的《如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）項目用地預(yù)審與規(guī)劃選址許可批后公布》：

項目位置：湖州市南潯區(qū)、吳興區(qū)、南太湖新區(qū)、長興縣

預(yù)審情況：用地總規(guī)模130.7180公頃，土地利用現(xiàn)狀情況為農(nóng)用地95.5679公頃（耕地34.7869公頃，含永久基本農(nóng)田29.4312公頃；標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田49.7917公頃），建設(shè)用地19.3221公頃，未利用地15.8280公頃。

項目概況

如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）湖州段位于湖州市境內(nèi)，是長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通體系中都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是環(huán)太湖都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

根據(jù)規(guī)劃，如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）起自南潯站（與在建滬蘇湖鐵路南潯站換乘），終點止于長興站（與寧杭客專長興站換乘），并于長興站預(yù)留往北延伸至宜興方向線路條件。

全線長65.24km（含江蘇、浙江省界至南潯高鐵站段與水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路共線段4.596km），共設(shè)車站11座，分別為南潯站、漾南站、織里站、八里店站、橋南村站、銀山二路站、銀山一路站、太湖路站、圖影站、洪橋鎮(zhèn)站、長興站。

鐵路等級為都市圈城際鐵路，正線數(shù)目為雙線，速度目標(biāo)值為160km/h。總投資約268.61億元，其中直接工程費約154.83億元。